Le PDG français de Madagascar Airlines sur le départ après son échec cuisant
Le départ de Thierry de Bailleul, PDG de Madagascar Airlines, a été annoncé par le magazine Africa Intelligence aujourd’hui. Il marque la fin d’une gouvernance largement décriée. Arrivé avec de grandes promesses, Thierry de Bailleul laisse derrière lui une compagnie toujours à l’agonie. Sous son mandat, Air Madagascar a cessé de desservir les destinations internationales. Ce n’est qu’en février 2025 que les vols Antananarivo – Paris ont repris, grâce à un partage de code avec Air France. Pourtant, malgré l’effondrement du réseau, il percevait un salaire mirobolant (167 millions d’ariary par mois), injustifiable au vu des résultats.
Pour de nombreux observateurs, le départ du Français sonne comme un soulagement. Mais le redressement d’Air Madagascar reste compromis tant que les intérêts malgaches seront sacrifiés par le PFM, au profit d’entreprises étrangères. Beaucoup voient dans ses manœuvres une stratégie délibérée d’affaiblir durablement les entreprises malgaches pour ouvrir grand la porte aux opérateurs étrangers. Dans ce contexte, comment croire à un véritable redressement tant que les leviers de pouvoir restent entre les mains de ceux qui n’ont aucun intérêt à voir Air Madagascar se relever ?
La vraie solution, c’est la libre concurrence et non la situation de monopole; Madagascar croule sous les situations de non- concurrence, préjudiciables aux consommateurs : Air mad,Jirama, Star…
Certaines entreprises trouvent le moyen d’être déficitaires, ce qui est une hérésie quand on bénéficie d’un monopole ( on fixe librement les prix )
Le journaliste responsable de cet article est complètement à côté de la plaque : on se fout du devenir d’Air Mad, ce qui compte c’est le dynamisme du secteur aérien, et ce dynamisme n’existe que dans les situations concurrentielles.si les monopoles étaient une solution efficace, le communisme n’aurait pas disparu
ça se voit que vous êtes un de ces défenseurs de la destruction totale de l’économie locale. Avant que Rajoelina ne fasse son coup d’Etat, les sociétés que vous citez (Jirama, Air Madagascar, Star) étaient toutes bénéficiaires et les services étaient corrects. C’est depuis que Rajoelina est là que tout va mal.
Et ça n’a rien à voir avec le monopole. EDF avait pendant longtemps le monopole, et pourtant, les services étaient corrects, et les prix étaient accessibles aux consommateurs.
Ce qu’il faut changer, c’est Rajoelina. Il a été placé là pour détruire l’économie locale au profit des entreprises françaises, chinoises, karana, emiraties, etc… La source du problème de Madagascar, c’est lui et son entourage proche (et maintenant ses enfants qu’il entraîne aussi dans son délire).
Et enfin, non, on ne s’en fout pas du devenir d’Air Mad. Pour nous Malagasy, c’est un symbole de notre industrie, mais pour vous Français, c’est une compagnie à détruire au profit d’Air France. On a compris votre manège.